nahverkehr-deutschland.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Eine Begegnung von zwei Doppeltraktionen aus Docklands-Stadtbahn auf der Margarethenbrücke in Essen am 22.

Hier geht es um den Deutschen Nahverkehr . »
Nordrhein-Westfalen
»
Essen
»
Stadtbahnen
»
Eine Begegnung von zwei Doppeltraktionen aus Docklands-Stadtbahn auf
(ID 12310)
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der ersten Generation verläßt die südliche Endhaltestelle der Essener Linie U17 im Stadtteil Margarethenhöhe am 22.
Eine Doppeltraktion aus ehemaligen Docklands-Stadtbahnwagen hat soeben die Haltestelle Halbe Höhe in Essen-Holsterhausen verlassen und fährt jetzt von Norden her auf die Margarethenbrücke, um einige



Eine Begegnung von zwei Doppeltraktionen aus Docklands-Stadtbahn auf der Margarethenbrücke in Essen am 22. April 2008.

Eine Begegnung von zwei Doppeltraktionen aus Docklands-Stadtbahn auf der Margarethenbrücke in Essen am 22. April 2008.

Daniel Siegele 06.03.2009, 588 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der ersten Generation am südlichen Ende der Margarethenbrücke in Essen als Linie U17 von Gelsenkirchen-Horst am 22. April 2008.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der ersten Generation am südlichen Ende der Margarethenbrücke in Essen als Linie U17 von Gelsenkirchen-Horst am 22. April 2008.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

521 800x600 Px, 06.03.2009

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der ersten Genaration bei der Einfahrt in die Haltestelle Margarethenhöhe am 22. April 2008; Technisch geben die beiden Triebwagen zumindest äußerlich noch weitgehend den Ursprungszustand wieder - Abweichungen ergeben sich äußerlich nur durch die neuen LED-Fahrzielanzeigen und die für den Fahrgastwechsel stillgelegten Endeinstiege.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der ersten Genaration bei der Einfahrt in die Haltestelle Margarethenhöhe am 22. April 2008; Technisch geben die beiden Triebwagen zumindest äußerlich noch weitgehend den Ursprungszustand wieder - Abweichungen ergeben sich äußerlich nur durch die neuen LED-Fahrzielanzeigen und die für den Fahrgastwechsel stillgelegten Endeinstiege.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

558 800x600 Px, 06.03.2009

Eine Doppeltraktion aus modernisierten Stadtbahnwagen B der ersten Generation fährt auf dem Rasengleis neben der Sommerburgstraße am 22. April 2008 als Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst durch den Essener Stadtteil Margarethenhöhe; Im Rahmen der Modernisierung wurden die Endeinstiege hinter den Fahrerkabinen leider verschlossen und die ursprünglichen Scheinwerferträger durch eine weniger gelungene neue Ausführung mit eckingen Scheinwerfern ersetzt.
Eine Doppeltraktion aus modernisierten Stadtbahnwagen B der ersten Generation fährt auf dem Rasengleis neben der Sommerburgstraße am 22. April 2008 als Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst durch den Essener Stadtteil Margarethenhöhe; Im Rahmen der Modernisierung wurden die Endeinstiege hinter den Fahrerkabinen leider verschlossen und die ursprünglichen Scheinwerferträger durch eine weniger gelungene neue Ausführung mit eckingen Scheinwerfern ersetzt.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

557 800x600 Px, 06.03.2009

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der ersten Generation verläßt die südliche Endhaltestelle der Essener Linie U17 im Stadtteil Margarethenhöhe am 22. April 2008. Der vordere Wagen befindet sich äußerlich technisch noch weitgehend im Ursprungszustand - nachträgliche Veränderungen ergaben sich durch den Einbau der LED-Fahrzielanzeigen, die Stillegung der schmalen Einstiegstüren an den Wagenenden für den Fahrgastwechsel und den Ersatz der gelben Abdeckgläser für die Bremslichter durch rote Gläser.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der ersten Generation verläßt die südliche Endhaltestelle der Essener Linie U17 im Stadtteil Margarethenhöhe am 22. April 2008. Der vordere Wagen befindet sich äußerlich technisch noch weitgehend im Ursprungszustand - nachträgliche Veränderungen ergaben sich durch den Einbau der LED-Fahrzielanzeigen, die Stillegung der schmalen Einstiegstüren an den Wagenenden für den Fahrgastwechsel und den Ersatz der gelben Abdeckgläser für die Bremslichter durch rote Gläser.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

489 800x600 Px, 06.03.2009



Berlin
Brandenburg
Hamburg
Hessen
Mecklenburg-Vorpommern
Nordrhein-Westfalen
Sachsen
Sachsen-Anhalt
Thüringen

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.