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Stadtbahnen
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der ersten Generation am südlichen Ende der Margarethenbrücke in Essen als Linie U17 von Gelsenkirchen-Horst am 22. April 2008.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der ersten Generation am südlichen Ende der Margarethenbrücke in Essen als Linie U17 von Gelsenkirchen-Horst am 22. April 2008.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

517 800x600 Px, 06.03.2009

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der ersten Genaration bei der Einfahrt in die Haltestelle Margarethenhöhe am 22. April 2008; Technisch geben die beiden Triebwagen zumindest äußerlich noch weitgehend den Ursprungszustand wieder - Abweichungen ergeben sich äußerlich nur durch die neuen LED-Fahrzielanzeigen und die für den Fahrgastwechsel stillgelegten Endeinstiege.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der ersten Genaration bei der Einfahrt in die Haltestelle Margarethenhöhe am 22. April 2008; Technisch geben die beiden Triebwagen zumindest äußerlich noch weitgehend den Ursprungszustand wieder - Abweichungen ergeben sich äußerlich nur durch die neuen LED-Fahrzielanzeigen und die für den Fahrgastwechsel stillgelegten Endeinstiege.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

555 800x600 Px, 06.03.2009

Eine Doppeltraktion aus modernisierten Stadtbahnwagen B der ersten Generation fährt auf dem Rasengleis neben der Sommerburgstraße am 22. April 2008 als Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst durch den Essener Stadtteil Margarethenhöhe; Im Rahmen der Modernisierung wurden die Endeinstiege hinter den Fahrerkabinen leider verschlossen und die ursprünglichen Scheinwerferträger durch eine weniger gelungene neue Ausführung mit eckingen Scheinwerfern ersetzt.
Eine Doppeltraktion aus modernisierten Stadtbahnwagen B der ersten Generation fährt auf dem Rasengleis neben der Sommerburgstraße am 22. April 2008 als Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst durch den Essener Stadtteil Margarethenhöhe; Im Rahmen der Modernisierung wurden die Endeinstiege hinter den Fahrerkabinen leider verschlossen und die ursprünglichen Scheinwerferträger durch eine weniger gelungene neue Ausführung mit eckingen Scheinwerfern ersetzt.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

554 800x600 Px, 06.03.2009

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der ersten Generation verläßt die südliche Endhaltestelle der Essener Linie U17 im Stadtteil Margarethenhöhe am 22. April 2008. Der vordere Wagen befindet sich äußerlich technisch noch weitgehend im Ursprungszustand - nachträgliche Veränderungen ergaben sich durch den Einbau der LED-Fahrzielanzeigen, die Stillegung der schmalen Einstiegstüren an den Wagenenden für den Fahrgastwechsel und den Ersatz der gelben Abdeckgläser für die Bremslichter durch rote Gläser.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der ersten Generation verläßt die südliche Endhaltestelle der Essener Linie U17 im Stadtteil Margarethenhöhe am 22. April 2008. Der vordere Wagen befindet sich äußerlich technisch noch weitgehend im Ursprungszustand - nachträgliche Veränderungen ergaben sich durch den Einbau der LED-Fahrzielanzeigen, die Stillegung der schmalen Einstiegstüren an den Wagenenden für den Fahrgastwechsel und den Ersatz der gelben Abdeckgläser für die Bremslichter durch rote Gläser.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

486 800x600 Px, 06.03.2009

Eine Begegnung von zwei Doppeltraktionen aus Docklands-Stadtbahn auf der Margarethenbrücke in Essen am 22. April 2008.
Eine Begegnung von zwei Doppeltraktionen aus Docklands-Stadtbahn auf der Margarethenbrücke in Essen am 22. April 2008.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

581 800x600 Px, 06.03.2009

Eine Doppeltraktion aus ehemaligen Docklands-Stadtbahnwagen hat soeben die Haltestelle Halbe Höhe in Essen-Holsterhausen verlassen und fährt jetzt von Norden her auf die Margarethenbrücke, um einige Minuten später schließlich die südliche Endhaltestelle der Linie U17 im Stadtteil Margarethenhöhe zu erreichen - 22. April 2008.
Eine Doppeltraktion aus ehemaligen Docklands-Stadtbahnwagen hat soeben die Haltestelle Halbe Höhe in Essen-Holsterhausen verlassen und fährt jetzt von Norden her auf die Margarethenbrücke, um einige Minuten später schließlich die südliche Endhaltestelle der Linie U17 im Stadtteil Margarethenhöhe zu erreichen - 22. April 2008.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

804 800x600 Px, 06.03.2009

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der ersten Generation befährt die Margarethenbrücke in Essen als Zug der Linie U17 zur Endhaltestelle Margarethenhöhe am 08.05.2004.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der ersten Generation befährt die Margarethenbrücke in Essen als Zug der Linie U17 zur Endhaltestelle Margarethenhöhe am 08.05.2004.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

482 800x600 Px, 06.03.2009

Eine Doppeltraktion aus Docklands-Stadtbahnwagen im Essener Stadtteil Margarethenhöhe auf dem zweigleiseigen Streckenabschnitt zwischen der Haltestelle Laubenweg und der Margarethenbrücke als Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 08.05.2004.
Eine Doppeltraktion aus Docklands-Stadtbahnwagen im Essener Stadtteil Margarethenhöhe auf dem zweigleiseigen Streckenabschnitt zwischen der Haltestelle Laubenweg und der Margarethenbrücke als Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 08.05.2004.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

523 800x600 Px, 06.03.2009

Eine Doppeltraktion aus ehemaligen Docklands-Stadtbahnwagen verläßt die Endhaltestelle Margarethenhöhe in Essen als Zug der Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 08.05.2004.
Eine Doppeltraktion aus ehemaligen Docklands-Stadtbahnwagen verläßt die Endhaltestelle Margarethenhöhe in Essen als Zug der Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 08.05.2004.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

450 800x600 Px, 06.03.2009

Ein Mülheimer Stadtbahnwagen B der ersten Generation - allerdings leider schon ohne die schmalen Einstiegstüren hinter den Fahrerkabinen - vor der südlichen Endhaltestelle der Linie U17 in Essen-Margarethenhöhe am 08.05.2004.
Ein Mülheimer Stadtbahnwagen B der ersten Generation - allerdings leider schon ohne die schmalen Einstiegstüren hinter den Fahrerkabinen - vor der südlichen Endhaltestelle der Linie U17 in Essen-Margarethenhöhe am 08.05.2004.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

443 800x600 Px, 06.03.2009

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der zweiten Generation im Essener Norden als Zug der Linie U17 zur Margarethenhöhe am 03.02.2004.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der zweiten Generation im Essener Norden als Zug der Linie U17 zur Margarethenhöhe am 03.02.2004.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

447 800x600 Px, 06.03.2009

Ein Stadtbahnwagen B der ersten Generation im Essener Norden als Zug der Linie U17 zur Margarethenhöhe am 03.02.2004. Der Wagen befindet sich zumindest äußerlich noch fast im Ursprungszustand - erkennbar neu sind die LED-Fahrzielanzeigen und die roten Bremslichter (Die ersten Essener B-Wagen hatten - ganauso wie in Köln - zu Beginn noch gelbe Bremslichter).
Ein Stadtbahnwagen B der ersten Generation im Essener Norden als Zug der Linie U17 zur Margarethenhöhe am 03.02.2004. Der Wagen befindet sich zumindest äußerlich noch fast im Ursprungszustand - erkennbar neu sind die LED-Fahrzielanzeigen und die roten Bremslichter (Die ersten Essener B-Wagen hatten - ganauso wie in Köln - zu Beginn noch gelbe Bremslichter).
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

578 800x600 Px, 06.03.2009

Der Fahrgastraum eines modernisierten Stadtbahnwagen B der zweiten Generation in Essen am 30.12.2003 an der Endhaltestelle Margarethenhöhe.
Der Fahrgastraum eines modernisierten Stadtbahnwagen B der zweiten Generation in Essen am 30.12.2003 an der Endhaltestelle Margarethenhöhe.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

448 800x600 Px, 06.03.2009

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der zweiten Generation an der Endhaltestelle Margarethenhöhe der Linie U17 in Essen am 30.12.2003.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen B der zweiten Generation an der Endhaltestelle Margarethenhöhe der Linie U17 in Essen am 30.12.2003.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

405 800x600 Px, 06.03.2009

Eine Doppeltraktion aus ehemaligen Docklands-Stadtbahnwagen hat gerade die Margarethenbrücke in Essen verlassen, um als Linie U17 wenige Minuten später die Endhaltestelle Margarethenhöhe zu erreichen - 30.12.2003.
Eine Doppeltraktion aus ehemaligen Docklands-Stadtbahnwagen hat gerade die Margarethenbrücke in Essen verlassen, um als Linie U17 wenige Minuten später die Endhaltestelle Margarethenhöhe zu erreichen - 30.12.2003.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

393 800x600 Px, 06.03.2009

Ein Stadtbahnwagen B der ersten Genaration - allerdings leider schon ohne die schmalen Einstiegstüren hinter den Fahrerkabinen - befährt die Kurve am südlichen Ende der Margarethenbrücke in Essen als Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 30.12.2003.
Ein Stadtbahnwagen B der ersten Genaration - allerdings leider schon ohne die schmalen Einstiegstüren hinter den Fahrerkabinen - befährt die Kurve am südlichen Ende der Margarethenbrücke in Essen als Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 30.12.2003.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

451 800x600 Px, 06.03.2009

Ein Stadtbahnwagen B der ersten Genaration auf der Margarethenhöhe in Essen als Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 23. Juli 2008.
Ein Stadtbahnwagen B der ersten Genaration auf der Margarethenhöhe in Essen als Linie U17 nach Gelsenkirchen-Horst am 23. Juli 2008.
Daniel Siegele

Nordrhein-Westfalen / Essen / Stadtbahnen

408 800x600 Px, 05.03.2009



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